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整車(chē)淋雨試驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)介紹
更新時(shí)間： 2017-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)： 2771次整車(chē)淋雨試驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)介紹
汽車(chē)淋雨實(shí)驗(yàn)室主要用來(lái)模擬自然降雨環(huán)境，用于測(cè)試汽車(chē)的防雨密封性能，是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及新車(chē)下線*的檢測(cè)手段。
整車(chē)淋雨試驗(yàn)是一種人工環(huán)境試驗(yàn)方法，用于測(cè)試汽車(chē)的防雨密封性能，模擬汽車(chē)在使用條件下遇到自然降雨或者滴水環(huán)境時(shí)對(duì)整車(chē)產(chǎn)生的影響。淋雨實(shí)驗(yàn)室能夠在車(chē)型的開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)對(duì)試驗(yàn)車(chē)車(chē)身及底盤(pán)實(shí)現(xiàn)淋雨量及淋雨時(shí)間可控的淋雨試驗(yàn)。
淋雨實(shí)驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)：汽車(chē)淋雨實(shí)驗(yàn)室是車(chē)身密封檢測(cè)的重要裝置，主要是由淋雨室體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及水循環(huán)系統(tǒng)組成。
淋雨室體主要作用是形成封閉的試驗(yàn)區(qū)域，與非試驗(yàn)區(qū)隔離。采用復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層用鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填隔聲材料，骨架用型鋼焊接而成。室體側(cè)面設(shè)有玻璃窗，便于觀察室內(nèi)情況。
噴淋系統(tǒng)由水泵、水過(guò)濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成，模擬人工降雨。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經(jīng)過(guò)濾器進(jìn)入管路從噴嘴噴出，進(jìn)回水槽流入回水池，通過(guò)回水池沉淀過(guò)濾，進(jìn)入吸水池進(jìn)行下一輪循環(huán)。
控制系統(tǒng)由控制電氣、流量計(jì)及壓力表等組成，對(duì)試驗(yàn)時(shí)間、淋雨強(qiáng)度及噴射壓力進(jìn)行調(diào)整控制。
水路設(shè)計(jì)采用循環(huán)水路，可分別指示頂噴及側(cè)噴的壓力和流量，可方便快捷地調(diào)整各噴淋管路，達(dá)到需要的降雨強(qiáng)度。
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